गैसोलीन इंजन में नाव शुरू करने से पहले आपको एग्जॉस्ट ब्लोअर का संचालन क्यों करना चाहिए?
यदि आपकी नाव एक पावर वेंटिलेशन सिस्टम (एग्जॉस्ट ब्लोअर) से सुसज्जित है, इसे कम से कम चार मिनट पहले चालू करें अपना इंजन शुरू करना। यह बिल्ज में ईंधन वाष्प को खत्म करने में मदद करेगा। इंजन शुरू करने से पहले, ईंधन वाष्प के लिए बिल्ज और इंजन डिब्बे को सूँघें।
गैसोलीन से चलने वाली नाव के ईंधन टैंक को भरते समय आपको कौन सी सुरक्षा सावधानियां बरतनी चाहिए?
ईंधन टैंक भरते समय:
- एक स्थिर चिंगारी पैदा करने से रोकने के लिए ईंधन-पंप नली के नोजल को टैंक के उद्घाटन के साथ ठोस संपर्क में रखें।
- सावधानी बरतें और टैंक को धीरे-धीरे भरें ताकि नाव के बिल्गे या पानी में ईंधन न गिरे। ...
- टैंक को कभी भी किनारे पर न भरें - ईंधन के विस्तार के लिए जगह छोड़ दें।
बोटिंग में 1/3 नियम क्या है?
तिहाई का नियम
समुद्र के तल पर एक कंकड़ से भी पुराना, इस नियम का पालन एक गंतव्य तक पहुंचने के लिए आवश्यक ईंधन की मात्रा की गणना करके और यह सुनिश्चित करके शुरू होता है कि राशि आपके टैंक की क्षमता के एक तिहाई से अधिक के बराबर नहीं है. अपने गंतव्य से घर जाने के लिए एक तिहाई आरक्षित करें।
क्या आप दायीं या बायीं ओर नाव चलाते हैं?
आपको एक पर पास होना चाहिए बंदरगाह (बाएं) या स्टारबोर्ड (दाएं) की ओर सुरक्षित दूरी दूसरी नाव की। यदि एक सुरक्षित मार्ग मौजूद है, तो आपको हमेशा नाव को स्टारबोर्ड की तरफ से पार करने का प्रयास करना चाहिए।
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नावें दायीं ओर से क्यों गुजरती हैं?
अधिकांश नाविक दाहिने हाथ के थे, इसलिए स्टीयरिंग ओअर को स्टर्न के दाईं ओर या ऊपर रखा गया था। नाविकों ने दाहिनी ओर स्टीयरिंग साइड को कॉल करना शुरू कर दिया, जो जल्द ही दो पुराने अंग्रेजी शब्दों: स्टेयर (जिसका अर्थ है "स्टीयर") और बोर्ड (जिसका अर्थ है "नाव की तरफ") के संयोजन से "स्टारबोर्ड" बन गया।
पोर्टेबल ईंधन टैंक भरते समय आपको किन क्रियाओं से बचना चाहिए?
यहां अतिरिक्त उपभोक्ता ईंधन भरने वाले सुरक्षा दिशानिर्देश दिए गए हैं जो आपके वाहन में ईंधन भरते समय या गैसोलीन भंडारण कंटेनरों को भरते समय आपको और आपके परिवार को सुरक्षित रखने में मदद करेंगे:
- अपने वाहन का इंजन बंद कर दें। ...
- पंप पर ईंधन भरते समय या कहीं और गैसोलीन का उपयोग करते समय धूम्रपान, माचिस या लाइटर न जलाएं।
अपनी नाव में ईंधन भरते समय आपको क्या याद रखना चाहिए?
अपनी नाव में ईंधन भरने से पहले
- नाव को ईंधन गोदी से सुरक्षित रूप से बांधें।
- सभी यात्रियों को नाव छोड़कर गोदी पर जाने के लिए कहें।
- अपने समूह में या ईंधन डॉक पर अन्य लोगों को धूम्रपान करने या माचिस मारने की अनुमति न दें।
- यह देखने के लिए जांचें कि ईंधन लाइनें, कनेक्शन और ईंधन वेंट अच्छी स्थिति में हैं।
इनबोर्ड इंजन शुरू करने से पहले आपको क्या करना चाहिए?
यदि आपके पास इनबोर्ड गैसोलीन इंजन है, तो आपको निम्न करने की आवश्यकता है पूरे चार मिनट पहले ब्लोअर चालू करें अपनी नाव शुरू करना। यह बहुत महत्वपूर्ण कदम किसी भी धुएं को हटाने के लिए है जो बिल्ज में रह सकता है। सभी पोर्टेबल ईंधन टैंक नाव से भरे जाने चाहिए।
जब कोई बर्तन पलट जाए तो आपको सबसे पहले क्या करना चाहिए?
नाव के पलट जाने के बाद, आपको चाहिए तुरंत सिर गिनें यह सुनिश्चित करने के लिए कि हर कोई नाव के साथ है। सामान्य नियम यह सुनिश्चित करना है कि चालक दल के सभी सदस्य पीएफडी पहने हों और वे नाव के साथ रहें; इसे ठीक करने की संभावनाएं हो सकती हैं, और बचावकर्ता आपको अधिक आसानी से ढूंढ पाएंगे।
अपने बर्तन की सफाई के लिए क्या अच्छा है?
ऑल पर्पस क्लीनर- मिक्स एक कप सफेद सिरका दो गैलन पानी के साथ. एल्युमिनियम क्लीनर- 1 चौथाई गेलन गर्म पानी में 2 बड़े चम्मच टैटार क्रीम। अमोनिया-आधारित क्लीनर- सिरका, नमक और पानी। ब्लीच- बोरेक्स या हाइड्रोजन पेरोक्साइड।
एंकरिंग करते समय किन बातों से बचना चाहिए?
रेखा को कभी भी कड़ी से न बांधें: अतिरिक्त भार पानी पर ला सकता है। कैप्सिंग या स्वैम्पिंग से बचने के लिए, एंकर को स्टर्न के बजाय, धनुष से धीरे-धीरे नीचे करें। जब एंकर नीचे से टकराता है - और पर्याप्त राइड आउट दिया जाता है - एंकर को सेट करने के लिए एक ठोस खिंचाव दें।
बिना पानी के इनबोर्ड मोटर कितने समय तक चल सकती है?
बिना पानी के आप कितने समय तक बोट मोटर चला सकते हैं? आपको पानी के बिना अपनी नाव की मोटर नहीं चलानी चाहिए, लेकिन अगर किसी कारण से आपको ऐसा करना चाहिए, 2 से 10 सेकंड के बीच अधिकतम समय है।
मैं अपनी इनबोर्ड मोटर से पानी कैसे निकालूं?
इनबोर्ड और स्टर्नड्राइव इंजन के लिए: वाटर मफ्स का उपयोग करके इंजन को साफ पानी से फ्लश करें या बगीचे की नली को आपके शीतलन प्रणाली से जोड़ने के लिए एक समान उपकरण। (बिना पानी के पानी का इंजन कभी न चलाएं)। तब तक फ्लश करें जब तक इंजन सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक नहीं पहुंच जाता।
क्या आपको बोट गैस टैंक को भरा रखना चाहिए?
टैंक भरना
समुद्री इंजन निर्माता और तकनीशियन सलाह देते हैं ईंधन टैंक के साथ किसी भी नाव का भंडारण लगभग पूर्ण, तापमान के गर्म होने पर ईंधन के विस्तार को समायोजित करने के लिए बस थोड़ी सी क्षमता छोड़ देता है। ... टैंक अपने वेंट के बावजूद "साँस लेता है", और हवा में खींचता है जो अक्सर सर्दियों के महीनों में बहुत नम होती है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी नाव का गैस टैंक भर गया है?
#2: अपनी नाव को सुनें
बस इतना ही। वहां एक अलग ध्वनि है एक टैंक होगा जब यह पूर्ण होने के करीब हो (आखिरी ½-गैलन या तो)। जब आप इसे एक बार सुनेंगे, तो आप इसे हर बार आगे बढ़ने पर जानेंगे।
नाव यात्रियों को हर समय क्या पता होना चाहिए?
अपने यात्रियों (मेहमानों) को निर्देश देना
- हमेशा स्वीकृत लाइफजैकेट या पीएफडी पहनें।
- सूर्य के प्रकाश, गति, लहरों, हवा और ध्वनि सहित पानी पर होने वाले प्रभावों से अवगत रहें।
- नाव के चारों ओर घूमते समय केंद्र रेखा के करीब और जितना संभव हो उतना नीचे रहें, और हर समय हाथ और पैर नाव के अंदर रखें।
अपने आनंद शिल्प में ईंधन भरने के बाद और इंजन शुरू करने से पहले आपको क्या करना चाहिए?
किसी भी गिराए गए ईंधन को मिटा दें और इस्तेमाल किए गए कागज़ के तौलिये या लत्ता को किनारे पर ठीक से फेंक दें। सभी खिड़कियां, बंदरगाह, दरवाजे और अन्य उद्घाटन खोलें। यदि आपका आनंद शिल्प पावर वेंटिलेशन सिस्टम (एग्जॉस्ट ब्लोअर) से लैस है, तो अपना इंजन शुरू करने से पहले इसे कम से कम चार मिनट के लिए चालू करें।
गोदी छोड़ने से पहले आपको क्या करना चाहिए?
नाव सुरक्षा 101: डॉक छोड़ने से पहले सुरक्षा जांच
- मौसम का पता लगायें। सुनिश्चित करें कि आप भारी तूफान या गंभीर परिस्थितियों में नहीं जा रहे हैं। ...
- किसी को अपनी योजनाओं के बारे में बताएं। पुरानी दोस्त प्रणाली। ...
- अपने उपकरणों का परीक्षण करें। ...
- तरल पदार्थ का निरीक्षण करें। ...
- बेल को सुखा लें। ...
- सभी क्षेत्रों को वेंटिलेट करें।
5 हॉर्न ब्लास्ट का क्या मतलब है?
पांच (या अधिक) छोटे, तीव्र विस्फोट खतरे या संकेत का संकेत देते हैं जो आप करते हैं समझ में नहीं आता या आप दूसरे नाविक के इरादों से असहमत हैं।
आप लाल बोया किस तरफ से गुजरते हैं?
अभिव्यक्ति "रेड राइट रिटर्निंग" का उपयोग नाविकों द्वारा लंबे समय से एक अनुस्मारक के रूप में किया जाता है कि लाल प्लवों को रखा जाता है स्टारबोर्ड (दाएं) तरफ खुले समुद्र से बंदरगाह (अपस्ट्रीम) में जाने पर। इसी तरह, हरी प्लवों को बंदरगाह (बाएं) की तरफ रखा जाता है (नीचे चार्ट देखें)।
नाव में रास्ते का अधिकार किसके पास है?
जिस बर्तन में विरोधी नाव अपने स्टारबोर्ड की तरफ ऊपर आती है, उसे देने वाला जहाज कहा जाता है। स्टारबोर्ड की तरफ से आने वाली नाव को स्टैंड-ऑन पोत कहा जाता है। स्टैंड-ऑन पोत का अधिकार है रास्ते से, और यह रास्ता देने वाले पोत पर निर्भर है कि वह इस तरह से पैंतरेबाज़ी करे जिससे टकराव से बचा जा सके।